Quốc lộ 62 sẽ được nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng có vận tốc thiết kế 80km/h, với chiều dài 76.5km, mang tính hiệu tích cực cho thị trường BĐS khu vực.
Từ khi hoàn thành và đưa vào hoạt động đã trải qua gần 20 năm, tuyến QL 62 có vai trò rất quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, liên kết mạng lưới giao thông khu vực phía Nam, tạo điều kiện thuận tiện đi lại cho người dân và vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp.
Quốc lộ 62 ở đâu? Chiều dài bao nhiêu?
Quốc lộ 62 là con đường chạy hoàn toàn trong tỉnh Long An, từ Thành phố Tân An đến thị xã Kiến Tường. Tuyến đường có chiều dài 76,5 km.
Thông tin cơ bản quốc lộ 62
Quốc lộ 62 kết nối Quốc lộ 1 từ TP Tân An qua các huyện Thạnh Hóa, Tân Thạnh, Mộc Hóa, thị xã Kiến Tường và một phần của huyện Thủ Thừa đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tiếp giáp Campuchia, dài khoảng 76km.
Hiện nay, toàn bộ các hoạt động kinh tế – xã hội của vùng Đồng Tháp Mười (Long An) đều phụ thuộc vào trục giao thông Quốc lộ (QL) 62. Tuyến đường này không chỉ có vai trò kết nối liên tỉnh mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối hành lang đông tây giữa các khu kinh tế (KKT) với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp.
Tuyến đường bắt đầu từ phường 2, thành phố Tân An và kết thúc tại cửa khẩu Hiệp Bình, thị xã Kiến Tường. Toàn tuyến có 3 nút giao thông trọng điểm gồm:
- Nút giao khu vực thị trấn Thạnh Hóa và Quốc lộ N2, TPHCM
- Nút giao khu vực xã Kiến Bình, huyện Tân Thành và Quốc lộ N2, TPHCM
- Nút giao khu vực xã Bình Hiệp, thị xã Kiến Tường và quốc lộ N1.
Chi tiết quy hoạch
Sáng 10/6, thông tin từ UBND tỉnh Long An, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký Quyết định phê duyệt đề xuất dự án “Nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long”, trong đó có tuyến quốc lộ 62 trên địa bàn tỉnh Long An đi về các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Quyết định nêu rõ, quốc lộ 62 qua tỉnh Long An được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, cho 2 làn xe cơ giới rộng 2×3,50m và 2 làn xe thô sơ rộng 2x2m, lề đường rộng 2×0,5m; một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ mặt cắt ngang theo hiện trạng.
Hướng tuyến hiện hữu được giữ nguyên; đoạn tuyến qua thị trấn Tân Thạnh, huyện Tân Thạnh sẽ được làm mới tuyến tránh dự kiến từ Km41+100-Km49+150.
Do thi công đến nay gần 24 năm, mặt lộ nhỏ hẹp, đường xuống cấp làm ảnh hưởng lớn đến việc thu hút doanh nghiệp về đầu tư vào khu kinh tế cửa khẩu.
Tại điểm ngã ba Tuyên Nhơn, huyện Thạnh Hóa còn kết nối quốc lộ N2 (100km đi qua địa phận Long An) nên tình trạng ùn tắc giao thông liên tục, kéo dài. Thời điểm lễ, Tết con đường đón lượng phương tiện qua một số tỉnh miền Tây gần như kẹt cứng.
Nâng cấp, cải tạo quốc lộ 62 qua Long An
Theo các đơn vị chức năng, khi mở rộng, sửa chữa quốc lộ 62 sẽ rút ngắn thời gian của các xe từ TP. HCM đi các tỉnh vùng Đồng Tháp Mười và qua Cửa khẩu quốc tế Campuchia. Đồng thời, so với di chuyển theo quốc lộ 1, lựa chọn lưu thông theo quốc lộ 62, quốc lộ N2 người tham gia giao thông sẽ rút ngắn từ 60 – 80km di chuyển.
Long An đã nhiều lần đề xuất và kiến nghị và đến nay dự án mở rộng, sửa chữa quốc lộ 62 đã chính thức được thông qua và có chủ trương bố trí nguồn vốn.
Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh, Bộ GTVT gửi đề xuất dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ gồm: 53, 62, 91B tại đồng bằng Sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Trong đó, quốc lộ 62 (đoạn Tân An – cửa khẩu Bình Hiệp) dài 77 km được nâng cấp, cải tạo đạt quy mô cấp III đồng bằng, hai làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 2.191 tỉ đồng, thời gian thực hiện khoảng bốn năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực, dự kiến từ năm 2024 đến năm 2027.
Sau nhiều lần ý kiến, kiến nghị, người dân Long An vẫn phải chờ dự án nâng cấp sửa chữa quốc lộ 62 sẽ bắt đầu vào năm 2024.
Tác động tuyến Quốc lộ 62 mang lại cho khu vực?
Khi nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 62 sẽ rút ngắn thời gian của các xe từ TPHCM đi các tỉnh vùng Đồng Tháp Mười và qua Cửa khẩu quốc tế Campuchia. So với di chuyển theo Quốc lộ 1, lựa chọn lưu thông theo Quốc lộ 62, Quốc lộ N2 sẽ rút ngắn hơn quãng đường di chuyển từ 60 – 80km, vô cùng thuận tiện.
Góp phần thúc đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa. Và thu hút nhiều chủ đầu tư xây dựng nhiều khu công nghiệp mới, kéo theo lượng lớn công nhân, chuyên viên cao cấp, kỹ sư nước ngoài về làm việc.
Suntec City và Lucky City với sự đầu tư chỉnh chu, mang môi trường sông chất lượng, tiện ích trong tầm tay. Đáp ứng tốt nhu cầu an cư lẫn vui chơi giải trí của mọi khách hàng. Đặc biệt là nhóm công nhân tại các Khu công nghiệp. Mang tiềm năng khai thác vượt trội cho dự án và lợi nhuận bền vững cho các nhà đầu tư.
Suntec City có điểm kết nối với QL62 thông qua QLN2 và kết nối đến 13 tỉnh Tây Nam Bộ giúp khách hàng từ những vùng này đến đây thông qua QL1, cao tốc Hồ Chí Minh- Trung Lương, QLN1 tiện lợi nhất và đón sóng đầu tư nhiều hơn tại khu đô thị sinh thái vệ tinh phía Tây Hồ Chí Minh.
Trên đây là những thông tin mới nhất về tuyến đường quốc lộ 62, cùng những lợi ích quốc lộ này mang lại cho dự án Suntec City. Đội ngũ biên tập Novaworld hy vọng mang lại nhiều thông tin có giá trị đến quý khách.
