Đường Vành Đai 4 TPHCM có tổng chiều dài 197,6km, đi qua 5 tỉnh thành là: Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, HCM, Long An và tổng mức đầu tư 100,000 tỷ đồng.
Đường Vành Đai 4 thông tin chi tiết
Đường Vành đai 4 bắt đầu tại điểm giao với đường Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại Km 40+000 (khu vực Phú Mỹ), hướng về sân bay quốc tế Long Thành, giao với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, giao với quốc lộ 1A, cắt quốc lộ 22 tại Củ Chi, qua thị trấn Bến Lức, giao cắt với đường cao tốc TPHCM – Trung Lương, điểm cuối nối với đường trục Bắc-Nam tại khu đô thị cảng Hiệp Phước, TPHCM.
Đường Vành Đai 4 quy hoạch ra sao?
Tuyến đường được quy hoạch là tuyến cao tốc đô thị với quy hoạch 8 làn cao tốc, bề rộng 74,5m, tốc độ 100km/h. Trên toàn tuyến có 10 cây cầu vượt sông và 1 nút giao vượt Quốc lộ 1.
Tuyến đường vành đai 4 TpHCM đi qua 12 huyện thuộc 5 tỉnh thành:
- Huyện Tân Thành tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
- Huyện Tân Uyên, Bến Cát tỉnh Bình Dương.
- Huyện Củ Chi, Nhà Bè thành phố Hồ Chí Minh.
- Huyện Long Thành, Trảng Bom, Vĩnh Cửu tỉnh Đồng Nai.
- Huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc tỉnh Long An.
Được chia làm 5 nhóm với quy mô sử dụng đất lên đến 2061ha
Đoạn Cảng Phú Mỹ – Trảng Bom
Đoạn Phú Mỹ – Trảng Bom có điểm đầu tại điểm giao cao tốc Biên Hòa – Bà Rịa – Vũng Tàu, điểm cuối Trảng Bom nơi đoạn giao với cao tốc Hồ Chí Minh –
Đoạn Tân Uyên – Củ Chi
Đoạn Tân Uyên – Củ Chi có điểm đầu tại Bến Cát – Tân Uyên – Bình Dương và điểm kết thúc tại Quốc lộ 22 km 23+500 Củ Chi – Hồ Chí Minh.
Đoạn Củ Chi – Bến Lức
Đoạn Củ Chi – Bến Lức có điểm đầu Quốc lộ 22 km 23+500 có điểm kết thúc tại nút giao Bến Lức.
Đoạn Bến Lức – Hiệp Phước
Đoạn Bến Lức – Hiệp Phước có điểm đầu tại nút giao Bến Lức và điểm cuối tại khu đô thị cảng Hiệp Phước – Nhà Bè – Hồ Chí Minh.
Tiến độ Đường Vành Đai 4
Hiện tại, dự án Vành đai 4 mới chỉ có đoạn 5 (Bến Lức – Long An tới cuối tuyến trục Bắc Nam TPHCM) là được Bộ cho phép lập dự án đầu tư. Còn lại 4 đoạn chưa có nguồn vốn nên chưa triển khai các bước tiếp theo.
Vừa qua, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án thành phần đoạn Bến Lức – Hiệp Phước thuộc đường vành đai 4, TPHCM.
Theo đó, tuyến đường được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP có chiều dài khoảng 35,8 km. Đi qua các huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc (Long An); Nhà Bè (TPHCM) với điểm đầu (Km0) tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc TPHCM – Trung Lương với đường tỉnh 830) thuộc địa phận thị trấn Bến Lức, tỉnh Long An; điểm cuối (Km 35 + 800) kết nối với đường trục Bắc Nam nằm trong khu quy hoạch cảng – công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TPHCM.
Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 8 làn xe, rộng 74,5m. Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, tính khả thi tài chính, dự án phân kỳ theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư chưa bao gồm lãi vay là 7.075 tỷ đồng, phần vốn Nhà nước tham gia là 2.600 tỷ đồng. Với mức phí khởi điểm là 2.500 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Dự án có thể hoàn vốn trong vòng 19 năm 7 tháng.
Đường Vành Đai 4 tác động gì đến khu vực?
Với đường vành đai 4 bến lức Bến Lức – Hiệp Phước, theo đơn vị tư vấn, dự án này khi được thực hiện sẽ góp phần hoàn thiện quy hoạch giao thông của TPHCM và Long An.
Khi tuyến đường được khai thác sẽ giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông tại khu vực nội đô Hồ Chí Minh. Tăng tính kết nối vùng Tây Nam – Đông Nam giúp thúc đẩy nền công nghiệp tại Long An, du lịch tại Bà Rịa – Vũng Tàu hoặc lưu thông hàng hóa tại các cảng biển.
Tăng tính kết nối từ miền Tây Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ, làm tăng tính phát triển đồng bộ các khu kinh tế phía Nam.
Khi kinh tế đi lên các nhà đầu tư sẽ đổ dòng tiền vào bất động sản trong khu vực như tỉnh Long An. Các dự án lớn sẽ được tăng trưởng bền vững như dự án Suntec City Long An.
Dự án giáp đường QLN2, đây là trục đường sẽ có nút giao vào đường Vành Đai 4, giúp cho cư dân dự án có thể di chuyển nhanh chóng tới các tỉnh thành Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu, một cánh nhanh chóng mà không cần đi qua trung tâm Tp Hồ Chí Minh.
Tổng kết: Trên đây là những thông tin về tuyến đường Vành Đai 4 TpHCM do đội ngũ Novaworld.info. Sau khi hình thành, tuyến đường này có vai trò tiếp nhận và giải tỏa lưu lượng giao thông từ miền Tây Nam bộ, giảm tải và hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô TpHCM.
